潤滑脂相似粘度在機(jī)械使用中的情況:

潤滑脂的相似粘度是潤滑脂一項重要的基本特性。對潤滑脂在機(jī)械中的使用性能中有很大關(guān)系。

潤滑脂在軸承和其它摩擦部件上進(jìn)行潤滑時，是以它的內(nèi)部摩擦代替機(jī)件摩擦表面之間的固體摩擦。因此，潤滑脂的粘度對使用潤滑脂的機(jī)械的動力消耗有很大的影響,如果使用的潤滑脂的相似粘度較大，顯然摩探損失也比較大。潤滑脂粘度隨剪速變化的性質(zhì),使它在速度經(jīng)常變動的機(jī)械土使時有特跺的適定性。當(dāng)速度高時，要求潤滑脂成粘度低，這時潤滑脂瑞爾纖維定向結(jié)板破壞得主恰樣粘度變低。

當(dāng)轉(zhuǎn)速慢時要求潤滑脂的粘度較大，而潤滑脂在剪速低時粘度也較大。潤滑脂粘度隨剪速的變化基本符合機(jī)械轉(zhuǎn)速變化對潤滑脂粘度的要求。

潤滑脂在剪速很小時的粘度與被潤滑的摩擦部件的啟動有很大關(guān)系;由于潤滑脂在剪速小時粘度大，所以此時如果潤滑脂的粘度過大會增加啟動阻力。特別是在低溫下潤滑脂的相似粘度增大，更會傾低溫啟動受到影,甚至啟動困難;實際上機(jī)械啟動時克服潤滑脂在剪速小時的流動阻力所需的力比克服強度極限所需的力大得多。